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                学校要闻
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                英◥语教学要“上天” 教员先过评估关
                中飞♀院启动新一轮全英语教学评估
                来源:彩神8争霸 发布人:代锦 点击数: 发表时间:2020-10-27 11:14:21
                字号: [双击滚屏]

                本网讯 外国语学院  教师发展与教学评估中心 报道:10月15日,广汉分院357号□模拟机机房,飞行四大队教师李喆用流利的英语发出指令:

                “Hold at GHW, inbound track 330, outbound time 1 minute, maintain 900 meters, left turns.”(在GHW上等待,向台航迹330,背台一分钟,保持900米,左转。)

                飞行学生张泽西神色镇定,一边流畅复诵等ㄨ待指令,一边娴熟操纵模拟机进入等待航线。

                这是2020年中飞院全英语教学考核∮的一个场景。随着首站广汉分院的评估工作启动,学院今年飞行全英语教学评估拉开序幕。

                自2012年全英语教学评估工作开始至今,中飞院№已有157名飞行教师获得全英语教学资格,占飞行教师总数的三分之一。中飞院5个教学训练分院全英语教员的人数基本趋于均衡。分院全英↓语教学小组数量,完全能保证承╱担外籍学生训练的能力。

                2020年新冠疫情,不仅没有影响中飞院飞行教员报名参加全英语教学╲评估的热情,由于学院、分院党政的高度重视』,学院教师发展中心和外①国语学院的积极推动,飞行教师报名热情不减反增,空前高涨,新教员的报名参评率达100%。

                通过分院初选,84名飞行教师晋级初评名⌒ 单,加上两年任期期满∏,需要参加复评的教师有44人,总共将有128名教师参加本年度评估。

                参评教师:全英↑语教学是门“艺术活儿”

                参评后,李喆首先关注的不是评估结果,而是先像回放▽电影一样,把当天的全英语教学的表现——课堂讲解、师生互动、回答专家提问等环节,一幕一幕细细梳理了一遍。

                李喆英语≡基础好,学生时代就通过了ICAO英语4级,和全国大〓学英语4、6级,他这次参评的教学科目是“等待航线”。

                “全英语教学最大的难点就是如何用简洁、正确、专业的语言,让学生▲能够快速理解,迅速上手。要做到这点,关键是要实现教学法、民航英语和明语之间完美的融合。”通过参评过▂程,他深有感触底说,“全英语教学是门‘艺术活儿’!”

                参评让李喆见识了“艺术活儿”的不易,所以每次△准备练习,他都会录音,然后通过听录音来々纠错、提高:一边寻找语法错误,一边纠正发音,一边优化教学组织,通过不ξ 断的“修正、练习”,“练习、修正”,来保证课堂最好的呈现。

                李喆回忆起一☆个“小插曲”,有一句讲解他是准备使用被动语态的“it's called holding pattern”(它被称为等待【程序);但在参评过程中,他还是习惯用◆汉语思维说成了 “we called it holding pattern”.(我们称它等待程序)。对此,李喆流露出一丝遗憾。

                回答专家提问环节,专家︼组组长陈方教授的提问是关于等待航线的注意事项。

                “我的第⌒一反应就是标准转弯率,出航边测风修正,三种加入方法√以及很多与等待航线相关的内容。整个√问答过程中自我感觉表现不错,如果100分满分的话,我给自己打80分吧。” 李喆谦逊中透着笃定,“不足之处还是由于英语表◢达不够熟练,使用重复的语言和填充语较多,英文表达的逻辑性还有★所欠缺,讲解的内容略显生硬和书面化。”已■经有两年多飞行教学经验的李喆,言语和举手投足间透露着一种严谨、追求卓越的∞精神。

                飞行教员苏九言在地面课环节的讲授内容是“诱导阻力”。他坦言,最大的难点是临场发挥。虽然评估之前,有关诱导阻力的原理ㄨ、语言素材,他都准备得滚瓜烂熟,但是面对☉专家提问:“Do you think induced drag is an important factor for flight control?”(你是否认为诱导阻力对于飞行操纵是很重要的♂因素?)时,苏九言自评回答不够从容。

                “书Ψ到用时方恨少,英语也是一样的。” 苏九言表示虽然通过了

                ICAO4级,但是要做到“学高为师,身正为范”,还需要进一步锤↘炼。

                专家组给李喆的评价是:语言基本功比较扎实▓,飞行专业素质好,能熟练使用英语进行飞行教学。在教学中使用的语言也比较丰富。

                对苏九言给出的「结论是:“诱导阻力”这个话题,不论对专业知识还是英语能力都有较高的要求。苏九言的教学不仅把专业知识讲得清晰明了,在语言能◣力上,也表现出不俗的把控力。

                在评估中顺利“通关”,获得 “全英语教员”资质的参评教员表■示,最大的收获是通过参评准备,突破了“怕犯错”的心ζ理关口,迫使自己去查阅各种专业和语言资料,消化组织成教学语言,大胆开口练习,从而在用英语进行飞行教学∞时,越来越自然,越来越自信。

                “语言这东西一定是用得越多、说得越多,才能学得更好。” 这是大家〇的共识。

                教学相长:教员的参评热情带动学』生

                教员参加全英语评估,对于飞行学生来说,也是一场大考。因为教学过程涉※及与学生的互动,所以▂学生的“神助攻”也显得尤为重要。

                李喆全英语教学小组的飞行学生,18级大毕改学生张泽西,来自四川航▲空,尽管雅」思水平6.5,在参评过程中,表示“比教员还紧张”。

                “深怕因为自己表现不佳,影响㊣ 教员发挥。” 张泽西言语中流露出对教员◥的喜爱。评估结束后,张泽西松了一口气,绽放出胜利的笑容,竖起了大拇指给教员点赞:“一如△既往地漂亮!”

                张泽西介绍,教员全英语教学,学生是最大的受益者,全英语的教学给学生在飞〓行训练的过程中,营造了一个听、说、读、写的英语运用环境,让学生自然而然用英语去思维、去交流、去完成任务。

                “这样∮就使得我们的英语学习不单单只停留在书本上或【者应付ICAO4级考试,而是与实际飞行训练紧密结合,从此提高我们的民航英语水平和情景意识”。”张泽西对即将参加的ICAO4级考试∴也信心满满。     

                据悉,随着中飞院全英语教学评估的深入推进,教员的“参评热”带动了师生学习英语的热情:

                飞行教师在教学中使用英语教学、英语课件、引入原版民航英语视听资料的越来越多。全英语教╳员中,不乏通过ICAO专卐家级考试,甚至通过民航局飞标司考核,获得民航局飞行人员语言等级考试考官资质的优秀教员。

                优秀教师带动了优秀的学生※,追求卓越,挑战ICAO专家级▅考试的飞行学生也越多。在去年年底单次考试中,就有5名飞行人员报名参加ICAO专卐家级考试,创中飞院考点之最。

                中飞院教师发展与教学⊙评估中心主任赵廷渝表示,评估的带动效应,对于提高学院整体办学水平和教师综合素质,提高学生培养质量和〖增强国际竞争力至关重要。

                据悉,中飞院全英语评估专家组将在本周进驻遂宁分院,进行第ω 三站的评估工作,并将在年内完成所有分院的全英语评估工作。基于目前】参评者的表现,评估专家组组长陈方透露,今年的全英语教学评估会交出一份“不错的△答卷”。